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ハンドブレーキ drz400sm エクストリーム スタント キャリパーブラケット ハンドブレーキ drz400sm エクストリーム スタント キャリパーの詳細情報

ハンドブレーキ drz400sm エクストリーム スタント キャリパー。50STUNT製 DR-Z400SM用デュアルキャリパー|AxxL。Ninja250-スタント用 トリプルキャリパーブラケットでハンドブレーキ。drz400sm用のリヤハンドブレーキセットです。ブレーキマスターは付属しませんがその他は揃っています。マスターはお好みの物を用意して下さい。ディスクはフロント用のディスクローターです。加工無しでポン付けできるので、ただリヤのローターと交換するだけです。リヤより大径なのでちゃんと効いてくれます。キャリパーはブラックバードのフロントキャリパーで、3ピストンが2系統になってます。どちらかが2ポッド、どちらかが1ポッドの独立式になります。自分は足を1ポッド、ハンドブレーキを2ポッドにしてました。独立してるので同時にブレーキをかけても一方が戻る事もありませんし、当然ラグもありません。今は長いメッシュホースが付いてる方がハンドの2ポッドで、短い純正ホースが足側で1ポッドになってます。お好みで使い分けて下さい。パッドは定かでは無いですがメタリカが入っていると思います。(前使用者のうろ覚えの情報)長いメッシュホースが一部少しマフラーに当たり2〜3センチ溶けてる部分があります。使用に問題はありませんでした。他、キャリパーサポートがスイングアームの溶接状態によっては画像のようにワッシャーを挟めないときちんと取り付かない場合があります。合わせてみてスイングアームのアクスルシャフトの面とサポートの面がきちんと合わない場合はワッシャーを挟めて平行にした方がいいかもしれません。気にならない方はそのままでも大丈夫かと思いますが、自分はつけておりました。知人が作ってくれて精度も性能も私は大変満足して使用していましたが、あくまで自作品ですのでそこをご理解の上購入を検討して下さい。。CBR1000RR (06-16) スタントには必須 トリプルキャリパーブラケット|AxxL。rpm管用総真鍮ガチ鳴きバッフル 真鍮サイレンサー。パーツ z400fx。エリミネーター400 beams パワーヘッダーW。エアロシャークのスタビライザー。MT10 SP RN50J 16-20 ワイズギア コンフォート シート。ホンダ フュージョン 純正 マフラー 【即日発送】。グラストラッカー ビッグボーイ 純正マフラー。原付バイク。ロケットカウル ハーフタイプカウルセット XJR400。FTR223 左右サイドカバー、フロントフェンダーセット。スポーツスター SCMオリジナル ポイントカバー XL用 ブラック。新品 tubliss タブリス チューブリス ムース 18インチ オフロード。cbr1000rr sc57 希少TSRチタンフルエキサイド出しマフラー。シグナス3型 テール 外装 カウル。激安 ホンダ ズーマー 前後タイヤセット Lバルブ2個 クリーム付き。【Mさま専用】SC PROJECT R1250RS カーボンマフラー。GSX400E ダイナモ オルタネーター。Realize 100φ×340 60.5φ 汎用サイレンサー カールTI
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